五菱扬光以7.18万元起的售价，实现了“油电同价”的策略，确实为新能源商用车市场带来了不小的震动。这一价格策略不仅颠覆了行业内的传统认知，更在商用车市场引起了广泛关注，显示出新能源商用车普及的拐点可能已经到来。

 

首先，五菱扬光通过实现“油电同价”，打破了新能源商用车价格虚高的行业乱象，使得更多消费者和企业能够以更加合理的价格购买到新能源商用车。这一策略不仅降低了购车门槛，也提高了新能源商用车的市场竞争力，从而推动了新能源商用车的普及。

 

其次，五菱扬光在性能和技术上也具备了与燃油车相媲美的实力。它搭载了先进的电池技术和动力系统，不仅续航里程得到了提升，而且在能耗、维护成本等方面也相较于燃油车有着明显的优势。这些优势使得新能源商用车在实际使用中能够展现出更高的性价比和更好的使用体验，进一步促进了新能源商用车的普及。

 

此外，随着全球对于环保和可持续发展的重视，新能源商用车作为清洁能源的代表，其在环保、节能等方面的优势也得到了越来越多的认可。政策层面对于新能源商用车的支持力度也在不断加大，为其普及提供了有力的保障。

 

综上所述，五菱扬光以7.18万元起的“油电同价”策略，无疑是新能源商用车普及的一个重要推动力量。它不仅在价格上打破了行业乱象，更在性能和技术上展现出了与燃油车相媲美的实力。同时，全球环保意识的提升和政策层面的支持也为新能源商用车的普及提供了有利条件。因此，可以说新能源商用车普及的拐点已经到来，未来新能源商用车市场有望迎来更加广阔的发展前景。